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ホームページ更新のお知らせ

 投稿者:運転士  投稿日:2007年 5月31日(木)23時29分14秒
  毎度ご乗車有難うございます。運転士の伊藤です。

ホームページを更新しましたのでお知らせいたします。

2007年青梅鉄道公園

今秋開館の大宮の鉄道博物館に展示中のC51が移転され、代わりにクモハ40054が務めます。
そんなGW最終日にC51の展示を見てきました。
http://www3.tok2.com/home/mc12052/0705ohme/index.html


2007年大宮総合車両センター公開

今秋開館する鉄道博物館の展示車両をするとのことで、行って来ました。
展示車両は茶色が多いこと。
http://www3.tok2.com/home/mc12052/0705om/index.html

青梅鉄道公園は屋外展示ですが、近年整備されていて保存車は凄く綺麗でした。
都心からちょっと離れていますが、自然環境は良いですね。

大宮は開館目前にせまった鉄道博物館の収蔵車両が中心でしたが、白日の下では
もう見られない姿かと思うと行ってよかったと思います。毎年の事ですが、大宮
への動員者数は凄いですね、どこも人でイッパイですが、今年は迷子が多い気が
しました。

クモハ40が保存場所で明暗を分けることが無い事を願いつつ、両方の展示に
期待しています。

http://www.geocities.jp/mc12052geo/index.html

 

車両保存

 投稿者:きらら地鉄部長  投稿日:2007年 5月 9日(水)22時57分56秒
  伊藤さま
ボランティアで車両保存活動に関わってますが、けっこう大変です。まぁ、やりがいはありますけどね。1つの車両を自分たちで磨いて綺麗にしたときの達成感は、どんなものにも代え難いものがあります。でも、次から次にできるかというと、なかなかそういうわけにはいかず・・・いま関わってる車両だけで手一杯ですし。仕事してなけりゃ別ですが(苦笑)
今週末も補修作業のため、九州へ行ってきます。

http://www.c-able.ne.jp/~kiratetu/

 

Re :クモハ40054とのりもの学会御礼

 投稿者:運転士  投稿日:2007年 5月 8日(火)01時01分13秒
  毎度ご乗車有難うございます。運転士の伊藤です。

のりもの学会にご来場頂きました皆様有難うございました。
夏コミは申込していますが、結果は出次第発表いたします。

きらら地鉄部長様ご無沙汰しております。

露天での半鋼製車の保存はどこも大変なようです。
クモハ40054もそうですが、東京総合車両センター(旧大井工場)
では露天でクモニ13007、クモヤ90801、鋼製車ですが、
101系たんぽぽ、クモユニ143が現在露天で置いてあります。
101系は絶縁のシートがめくれる位屋根のさびが出ている部分があり
非常に危険です。鉄道車両は動けば前後に水が流れるので、水平な雨樋
に水が溜まりやすいのかもしれません。
過去にあった半鋼製車で屋根が腐って抜け落ちた例がありますので、屋
根下がいいのですが、手入れさえしていればなんとかなるのではと思い
ます。
下関車両センターの動きがなんか怖いのですが、うまく両方良い形で保
存ができないものでしょうか。
保存というのは大変だと思いますが、それ以前に保存できる環境をもっ
と民間でも自治体ででも整備できればいいなぁと思いますが、現実は
甘くないですよね。

6日に小雨降る中、青梅鉄道公園に行ってきました。
以前は遊具と化し昇り放題荒れ気味だった展示車両は、いつのまにか
綺麗になっていて印象は良かったです。
C51 5の転落事故以後行っていませんでしたが、見た限りでは事故の
傷跡は判りませんでした。
屋内展示物はそこそこありますが、博物館ではなく公園との位置づけ
でしょうかあっさり目です。多少手が入ればもっと見栄えがすると思
いますが予算の都合でしょかちょっと寂しい部分もあります。
しかし屋外で実物に触れるというのはいいことだと思います。
クモハ40054が展示されたら是非可愛がって欲しいものです。

http://www.geocities.jp/mc12052geo/index.html

 

クモハ40054

 投稿者:きらら地鉄部長  投稿日:2007年 5月 3日(木)22時12分44秒
  伊藤さま
40054は安住の地が決まったようで・・・車両保存のボランティア活動をやってる身としましては露天というのが心配ですが、青梅鉄道公園なら管理も行き届くでしょうから、まずは一安心といったところでしょうか。
さて、我が42001は処遇が気になります。相変わらず、幡生で11117が保管されていた場所に押し込んであるようで、代わりに11117が外に出てきてしまっている(しかも解体線の隣の線!)ので、それはそれで心配です。

http://www.c-able.ne.jp/~kiratetu/

 

東京のりもの学会参加のお知らせ

 投稿者:運転士  投稿日:2007年 4月18日(水)22時54分34秒
編集済
   毎度ご乗車ありがとうございます。運転士の伊藤です。

 今度の4日(金)、GWも終わる頃ですが、
 「第10回 東京のりもの学会 2007年会」に「鉄道総合呪術研究所」という
 サークル名で即売会に参加したします。
 加会場及び時刻は下記の通りです。

   場所 :都立産業貿易センター浜松町館2階展示室
       七番地 7ab(会場の入り口入り正面突き当たり付近です。)
   実施日:2007年 5月 4日(金)
   時間 :11:00〜15:00(終了時刻未定)


   作品紹介の「鉄道総合呪術研究所」ホームページ
   http://www.t3.rim.or.jp/~cub/juken/

   東京のりもの学会のご案内のページ
   http://www.qdat.jp/tipt/
   主催者側の案内があります。
  (サークル一覧や配置図もございますので、まずは参照を)

   鉄道総合呪術研究所とはメンバー各人がオリジナル写真集、
   CD−ROMや、サウンドCD等販売しています。
   新作などの詳細は下記アドレスをご覧下さい。
   http://www.t3.rim.or.jp/~cub/juken/

   伊藤の新作は特にありませんが、引き続き
   ”実録 クモハ12 「鶴見の思ひ出」”で、写真と動画のCD-ROMを
   販売しております¥1,500となります。

   鉄道総合呪術研究所メンバーは以下の通りです。
   徳武直人、深町忠利、福島利忠、伊藤純一(会場参加者)
   里見純一 (出品参加者)

  ・小銭を用意してきてくださると買い物が楽です
   (場内Suica、Pasmo、Icoca、edy等電子マネーは非対応です)
  ・当サークル以外にいろんなサークルがあるので、よく廻って下さい。
   発見があるかもしれません。
  ・鉄道総合呪術研究所に寄って頂いた時に名乗って頂くと助かります。

  一同お待ちしております。

なお、東京のりもの学会はこの第10回・2007年会で残念ながら終わって
しまうそうです。現在今後の即売会はコミックマーケット以外は未定です。
決まりましたらお知らせ致します。(夏コミは申込済み当落待ちです)

http://www.geocities.jp/mc12052geo/index.html

 

ホームページ更新とレス

 投稿者:運転士  投稿日:2007年 4月15日(日)23時08分55秒
編集済
  毎度ご乗車有難うございます、運転士の伊藤です。

新年度が始まって、やっと完全オフの日が出来ました。
以前スキャンしてあったネタをまとめましたのでご笑覧頂ければと
思います。小さいプリントからのスキャンはちょっと見辛いかもし
れませんが貴重な画像の一つだと思い載せています。

http://www3.tok2.com/home/mc12052/railphoto/index.html

一応、トミーテックから発売されている鉄道コレクションという、
格安な模型のシリーズにあやかって作ってみました。

近日中にメインページからリンクさせておきます。

あと、これは4/1に青梅市が公開した情報なのですが、現在大宮
にて保管されているクモハ40054が青梅鉄道公園で展示される
事になったそうです。展示中のC51 5を鉄道博物館に展示する事にな
り、代わりにクモハ40054を置くことになったとの事です。
C51はゴールデンウィーク一杯まで展示されその後大宮に移動、その後
クモハ40を設置するそうです。青梅線に縁のあるクモハ40と説明さ
れていますが、現役時代には青梅線の走行はなく、八王子支社発足記
念のイベントで八王子〜立川〜青梅を走っただけだと思われます。
昭和53年の旧国撤退時に廃車となったクモハ40073が一時期
青梅鉄道公園に展示が検討されていて、保留車扱いでしたが、結局
計画は流れて廃車解体になってしまいました。やっと形態は違えど
クモハ40が展示されるのはいい事ですね。露天なのでちょっと心
配と言えば心配ですけどね。

遅ればせながらレスを。

VFR-P様、原町田様わざわざコメント恐縮です。
前準備はしておかないと駄目ですね、まさに「ご利用は計画的に」
しなくてはと反省しております。

総研関係者様、情報有難うございます。釣り掛けは構造が簡単
ですから整備上、手が掛かるのに残る率は高かったようですね。
まあ、老朽化と共に消えてしまったのは残念な事ですが、仕方
ないですよね。

http://www.geocities.jp/mc12052geo/index.html

 

興味があれば

 投稿者:総研関係者  投稿日:2007年 4月14日(土)00時18分42秒
編集済
  国立の引き込み線(廃線マニアに朗報)をたどると案外面白いかも。
今、国立駅は陸橋化で面影が無くなる一方です。
どこにレールがあるかは分かりませんが軌跡はあるらしいです。
国立は著名人の町らしく歴史を残しなさい見たいな風潮があって一部軌跡があります。

JRになって民間に土地を売った手前、アパートがあったりしますが。
でも、かつて旧国や試験車両が走ったんですから。
すごいんです・・・国立。
総研・・・いまだに新幹線の進化やリニアの研究を行っています。
反面、老体の車両が動いて手助けしているのはすごいです。
とてもマニアックな土地です。
新旧楽しめる場所でもあります。
それと73系マニアには美味しいところがあります。
音は外でも聞こえます。
もし13系荷物電車があったら夢のようです。
ありえるかも知れません。
数年前までは確認情報がありました。
散歩した限りでは73系を確認しました。
内部情報は分かりしだいアップします。

あとJR総研内のディスプレイにある西武のEF81の表現が間違っていてE851です。

JR総研は民営化をして発足した?会社の為、かなりいい加減な所がありまして
表に出ない車両も保存しているようです。
(国鉄時代の考え方が色濃く残っています)
但し、JR系といえども研究所なので一般公開はしません。
旧国の部品も在庫しています。
規格はほぼ一緒ですので、西武から購入したものもあるらしいです。

公表上、廃車扱いになった車両も現存するのは事実です。
分社化して維持できるのは何系もあるらしいです。
マニアックな車両があるにもかかわらず一般には
分からない世界なのです。
それは新幹線技術などの歴史かららしいです。
空力抵抗の技術らしいです。
四角の車両じゃ抵抗値があり過ぎます。


また、東急の車両基地にも釣り掛けがあります。
ロケーションが悪いですが運がよければ見れるでしょう。
場所は町田から成瀬街道を横浜方面に向かって一個目の踏み切り
手前から左折して坂を上ると右手に見えます。
現役時代の面影残しつつ赤い衝突バーがあります(昔のトロッコ
見たい)

懐かしいあの釣り掛け音を聞いたり姿に興味があれば足を運ぶのも
面白いですよ。
運がよければ会えます。
釣り掛けは現役に終止符を打ちながら裏舞台で今でも活躍しています。

注:管理者伊藤により、2007年 4月 9日(月)と2007年 4月13日(金)の投稿を
  まとめて代理編集させて頂きました。
 

Re:業務連絡?

 投稿者:原町田  投稿日:2007年 4月 1日(日)20時03分18秒
  運転士様
私も、実は期待してたのに・・・!
多忙では仕方ありませんね。
来年に期待します・・・?

それでは、また。
 

残念!!

 投稿者:VFR-P  投稿日:2007年 4月 1日(日)19時30分20秒
  期待していたのに!!!(^^;;  

業務連絡?

 投稿者:運転士(出先より)  投稿日:2007年 3月31日(土)23時37分20秒
  (判る方のみ)
多忙の為、お楽しみは中止です。本当はやりたかったんですがねぇ。
期待している人はいらっしゃらないと思いますが、報告まで。
 

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